Dobrovoľníci skrášlili Filiálku

Opustená stanica v železničnom areáli na Škultétyho ulici už roky chátra a bola miestom vzniku čiernych skládok a stretávania sa bezdomovcov. Jej vzhľad vzali do vlastných rúk dobrovoľníci a na sobotu 27. septembra pripravili celodennú akciu, počas ktorej vymaľovali budovu stanice a upratali jej okolie.

Do akcie sa zapojili mladí i starší, maľovať pomáhali i deti. Podujatie navštívil aj starosta Nového Mesta Rudolf Kusý. Projekt revitalizácie Filiálky získal finančnú podporu 3 392 eur z participatívneho rozpočtu mestskej časti Nové Mesto. Podľa Davida Vereša, predkladateľa projektu, sa združeniu doposiaľ podarilo vyčistiť väčšinu areálu od čiernych skládok a nahromadeného odpadu, a taktiež spraviť priechod cez koľaje, ktorý podstatne uľahčil život ľuďom denne prechádzajúcim cez areál. Vyvrcholením aktivít, konajúcich sa pri príležitosti 100. výročia bývalej stanice Filiálka, bolo práve sobotné podujatie. Okrem samotného maľovania bola pre dobrovoľníkov pripravená prednáška o pestovaní organickej zeleniny, ovocie a vegánske občerstvenie. Na mieste si tiež mohli vyskúšať výrobu recyklovanej peňaženky z krabice od džúsu, na záver dňa účastníkov čakal koncert.

Videodokumentárny film

Najdôležitejšou časťou však bolo dokončenie videodokumentárneho filmu Filiálka. Natáčali ho od začiatku projektu a jeho súčasťou je mapovanie pôvodného stavu stanice, rozhovory s bezdomovcami žijúcimi v areáli a jej zmenu, čistenie a vypratávanie odpadu, výsadba a záverečné maľovanie budovy. Vereš hovorí, že dokument má za úlohu poukázať na obrovský nezastavaný, avšak chátrajúci priestor v centre mesta a aktivizovať obyvateľov oblasti, aby mu začali venovať pozornosť.

Filiálka patrí železniciam a možnosti samosprávy na jej revitalizáciu sú obmedzené. Pozemok je, predovšetkým, stále vedený ako funkčná trať, čo sťažuje akékoľvek aktivity na ňom. Železnice Slovenskej republiky pôvodne plánovali začlenenie stanice Filiálka do projektu TEN-T 17, financovaného z európskych fondov. Rozsiahly medzinárodný projekt nadzemnej a podzemnej železnice sa na Slovensku začal pripravovať už v roku 2007 a mal sa napojiť na existujúcu trať od stanice Nové Mesto, pokračovať cez Predmestie, Filiálku a Mlynské Nivy až do stanice Petržalka, kde sa mal vďaka tunelu popod Dunaj napojiť na Rakúsko. Ministerstvo dopravy však projekt v roku 2012 zastavilo.

Revitalizácia areálu

Vereš predstavil svoj projekt využitia nefungujúceho areálu. Pozemok by podľa neho mal hlavne zmeniť status z funkčnej trate na zelenú plochu, následne by mohla byť vyhlásená architektonická súťaž na revitalizáciu celého územia, pričom o víťaznom návrhu by hlasovala aj verejnosť. Súčasťou rekreačného areálu by podľa neho okrem legálnej grafiti zóny, bežeckých a cyklistických chodníkov mala zostať i budova stanice a koľaje, ktoré by zachovali historickú hodnotu miesta. Viac o projekte Filiálka nájdete na facebookovej stránke The Gardener: https://www.facebook.com/www.pkotg.sk

Text a foto: Jana Babušiaková