RegioJet nechcú pustiť do košickej stanice. Môže za to štátny prepravca

RegioJet spúšťa prevádzku IC vlakov na linke Košice - Praha. Problémom v Košiciach však je, že nemajú kde predávať lístky, lebo štátna spoločnosť - Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) ich nechce pustiť. Budú sa lístky predávať priamo pred očami konkurencie?

Súkromný železničný dopravca RegioJet od nedele 12. októbra spúšťa skúšobnú prevádzku vlakov InterCity na linke Košice – Žilina – Praha a späť. Na tejto trati bude jazdiť jeden pár spojov s raňajšími odchodmi z oboch miest. Dosiaľ spoločnosť prevádzkovala IC vlaky medzi Prahou a Žilinou.

Nemajú kde predávať lístky

Prepravca láka cestujúcich službami, komfortom v moderných vagónoch i cenou. Problémom na košickej železničnej stanici sú však preň chýbajúce vyhovujúce priestory na predaj lístkov. Na stanici funguje Zákaznícke centrum Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK), ktoré sa o prenajaté miesto s konkurenciou odmieta deliť. Priestory na poschodí, kde po skončení prestavby budú obchody, RegioJet nechce, žiada miesto v zóne tradičného predaja lístkov.

Očakáva, že problém vyriešia Železnice SR (ŽSR), ktorej patrí vlaková stanica. „Je to vec rokovaní ŽSR a verím, že sa tá cesta nájde. Inak by to bolo trápne a nedôstojné pre obe strany, keby naši zamestnanci, ktorých budeme prijímať začiatkom decembra, predávali lístky na 'stojáka' de facto pred Zákazníckym centrom ZSSK," uviedol Jančura. Lístky je možné zakúpiť cez internet.

MOŽNO VÁS ZAUJÍMA: Chcete vo vlaku internet? Musíte sa oň pobiť

Možnosti železníc ponúknuť na košickej stanici adekvátne priestory na predaj lístkov RegioJetu sú podľa hovorkyne ŽSR Martiny Pavlikovej obmedzené. Na stanici aktuálne prebieha rekonštrukcia, ktorú financuje developérska spoločnosť Achiles Slovakia. ŽSR sa jej zaviazali poskytnúť do prenájmu na 30 rokov všetky komerčné nebytové priestory s výnimkou prevádzkových a ostatných priestorov vrátane zákazníckeho centra ZSSK.

„Investor na základe doterajších rokovaní ponúkol spoločnosti RegioJet primerané priestory na výkon ich podnikateľskej činnosti, k prijatiu tejto ponuky resp. uzavretiu podnájomnej zmluvy zatiaľ nedošlo," uviedla Pavliková. Výpoveď pre ZSSK z jej doterajších priestorov vzhľadom na to, že do nich táto spoločnosť investovala vlastných 11 miliónov Sk (365 tisíc eur), by bola podľa železníc neetická. „ŽSR má maximálnu snahu vyjsť spoločnosti RegioJet v najväčšej možnej miere v ústrety pri dodržiavaní platného práva s ohľadom na možnosti a kapacitu priestorov ŽSR," zdôraznila hovorkyňa.

Vlaky RegioJet budú pre cestujúcich ponúkať miesta v triedach Štandard, Relax a Biznis. V Košiciach dnes spoločnosť prezentovala prvý z desiatich objednaných špeciálnych vagónov RegioJet – Astra od rumunskej vagónky Astra Vagoane Calatori. Podľa spoločnosti ide o prvý železničný vozeň v Európe so zabudovanými dotykovými obrazovkami s multimediálnym systémom priamo v kožených sedačkách. Do vlakovej súpravy bude zaradený zatiaľ v rámci skúšobnej prevádzky, a to v triede Štandard. 

Vnútroštátnu linku na trase Bratislava – Žilina – Košice spustí RegioJet od 14. decembra, odjazdy budú obojsmerne zo začiatku trikrát denne. V Košiciach to dnes potvrdil majiteľ holdingu Student Agency, do ktorého patrí aj RegioJet, Radim Jančura.

TASR